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Nicolas Doby 2022-11-18 16:19:19 +01:00
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@ -11,7 +11,7 @@ authors:
- Nicolas Doby - Nicolas Doby
layout: article.njk layout: article.njk
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En 2022, nous avons conçu et développé le site "Celtique ? L'expo" dans une démarche d’écoconception, afin d'accompagner l'exposition éponyme du Musée de Bretagne. L'écoconception étant un sujet récent, nous avons dû expérimenter et faire certains arbitrages pour trouver les meilleures solutions. Nous souhaitons partager ce retour d’expérience dans cet article et nous espérons que ce retour d'expérience pourra servir à : En 2022, nous avons conçu et développé le site ["Celtique ? L'expo"](https://www.exposition-celtique.bzh) dans une démarche d’écoconception, afin d'accompagner l'exposition éponyme du Musée de Bretagne. L'écoconception étant un sujet récent, nous avons dû expérimenter et faire certains arbitrages pour trouver les meilleures solutions. Nous souhaitons partager ce retour d’expérience dans cet article et nous espérons que ce retour d'expérience pourra servir à :
* Illustrer ce qu'implique concrètement une démarche d'écoconception ; * Illustrer ce qu'implique concrètement une démarche d'écoconception ;
* Diffuser des solutions sobres répondant à certaines problématiques client ou utilisateur ; * Diffuser des solutions sobres répondant à certaines problématiques client ou utilisateur ;
* Éviter à d'autres concepteurs de commettre les mêmes erreurs et de passer par les mêmes tâtonnements que nous dans leurs projets. * Éviter à d'autres concepteurs de commettre les mêmes erreurs et de passer par les mêmes tâtonnements que nous dans leurs projets.
@ -37,7 +37,7 @@ En cohérence avec ses valeurs de démocratisation de la culture et de rôle civ
### Équipe ### Équipe
L'équipe ayant réalisé ce projet était composée de : L'équipe ayant réalisé ce projet était composée de :
* [Hélène Maître-Marchois](https://www.linkedin.com/in/h%C3%A9l%C3%A8ne-ma%C3%AEtre-marchois-56758259/) de [Fairness](https://fairness.coop/), Interlocutrice commerciale * [Hélène Maître-Marchois](https://www.linkedin.com/in/h%C3%A9l%C3%A8ne-ma%C3%AEtre-marchois-56758259/) de [Fairness](https://fairness.coop/), interlocutrice commerciale
* [Nicolas Doby](https://www.linkedin.com/in/nicolas-doby-a4a96b96/) de [IT's on Us](https://www.itsonus.fr/), développeur * [Nicolas Doby](https://www.linkedin.com/in/nicolas-doby-a4a96b96/) de [IT's on Us](https://www.itsonus.fr/), développeur
* [Aurélie Baton](https://www.linkedin.com/in/aureliebaton/) et [Anne Faubry](https://www.linkedin.com/in/anne-faubry-3b2b8390/), UX/UI Designers * [Aurélie Baton](https://www.linkedin.com/in/aureliebaton/) et [Anne Faubry](https://www.linkedin.com/in/anne-faubry-3b2b8390/), UX/UI Designers
@ -78,8 +78,7 @@ Par ailleurs le cahier des charges indiquait que le site devait répondre à deu
Deux palettes de couleurs distinctes ont également été retenues pour aider les utilisateurs à identifier où ils se trouvaient. Deux palettes de couleurs distinctes ont également été retenues pour aider les utilisateurs à identifier où ils se trouvaient.
Dans les parties les plus riches, nous avons ajouté un sommaire sous l'introduction et un chemin de fer cliquable en haut de page, permettant des navigations transverses selon les centres d'intérêt de l'internaute. Des boutons "précédent" et "suivant" ont également été travaillés pour les usages de navigation plus linéaires. Dans les parties les plus riches, nous avons ajouté un sommaire sous l'introduction et un chemin de fer cliquable en haut de page, permettant des navigations transverses selon les centres d'intérêt de l'internaute. Des boutons "précédent" et "suivant" ont également été travaillés pour les usages de navigation plus linéaires.
![Différentes navigations](/blog_images/articles/ecoconception_web_exposition_celtique/image_1.jpg "Différentes navigations") ![Différentes navigations : chemin de fer cliquable, boutons précédent/suivant](/blog_images/articles/ecoconception_web_exposition_celtique/image_1.jpg "Différentes navigations : chemin de fer cliquable, boutons précédent/suivant")
Ces modes de navigation devaient être également accessibles sur mobile. Le chemin de fer a dû être simplifié. Ces modes de navigation devaient être également accessibles sur mobile. Le chemin de fer a dû être simplifié.